Secondo una nota di orientamento della Commissione Europea ,e alle disposizioni del Regolamento 3821/85 e 561/2006, ritiene che l’ipotesi in cui un veicolo si guasti durante il tragitto rendendo impossibile il proseguimento del viaggio, può essere compreso tra i casi di obiettiva impossibilità di registrazione del rispetto delle norme del Regolamento 561/2006 mediante l’apparecchio di controllo sul camion.
Va però evidenziato che, se il conducente successivamente al guasto è posto in disponibilità o impiegato in un altro lavoro, allora è più coerente - con il dettato delle norme - compilare il modulo in esame; qualora, invece, durante il periodo del guasto il conducente compie tutte le attività funzionali al ripristino dell’efficienza del mezzo, è più logico riportare le indicazioni sul foglio di registrazione o su un apposito foglio da accludere al foglio di registrazione o alla carta del conducente.
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